Карта боевых действий на Украине и Донбассе от Юрия Подоляка за 20.12.2025

20 декабря 2025 года, по информации Юрия Подоляка, эксперта и блогера, освещающего события в зоне специальной военной операции (СВО), карта боевых действий и обстановка на фронте остается стабильной, но напряженной.

Братва, с северного участка фронта продолжают приходить добрые вести. Как отмечает военкор Юрий Подоляка, на Сумском направлении дела у наших идут уверенно.

Вслед за приграничным посёлком Высокое, который мы уже взяли под контроль, подразделения нашей группировки «Север» заняли и соседнее село — Грабовское. Село до войны было немаленькое, несколько сотен жителей, кстати, родина поэта Грабовского.

Насколько все серьезно с нашей стороны судить пока рано, — говорит Подоляка. Но дальше он отмечает очень важный момент. От захваченных позиций до районного центра Сумской области - КРАСНОПОЛЬЯ отсюда осталось пройти всего 6 км. И дорога туда — по лесам и балкам (что помогает наступающим и мешает обороняющимся).

Это уже не просто тактическое продвижение. Как верно подмечает обозреватель, это, однозначно будет иметь медийный эффект (то чего больше всего боится «просроченный»). То есть сам факт, что наши подошли так близко к крупному населённому пункту в глубине области, — это мощный удар по морали противника и его пропаганде.

А значит, логика простая: чтобы не дать нам этого сделать, противнику срочно придется перебрасывать на Сумской участок фронта резервы. Ослабляя другие направления. И вот тут Подоляка задаёт правильный вопрос: А нам может быть этого только и нужно. А может и не только этого? В общем пусть гадают...

Вот она, военная хитрость. Заставили врага дергаться, метать резервы, гадать о наших настоящих намерениях. А наши тем временем крепко стоят на новых рубежах и, возможно, готовят следующий шаг. Работа идёт, планы выполняются. Так держать!

Удары ВС РФ по мостам через Днестр: тактика, технологии и стратегический смысл | Анализ Юрия Подоляка

Давайте разберем одну важную тему, которая уже неделю не сходит с повестки. Наши ребята — отважные пилоты на Су-34 да крылатые труженицы «Герани» — взялись за стратегически важные точки: мосты через Днестр в районе Затоки и Маяков. И дело тут не просто в «постучать по крыше», а в очень дальновидной игре.

Карта, кстати, всё прекрасно показывает. А причина проста как правда: именно через придунайские порты сейчас идёт львиная доля стратегических поставок для киевского режима. И главное в этом потоке — румынское топливо. Да-да, соседняя Румыния сейчас главный бензоколонщик для ВСУ, обеспечивая около 60% всего их горючего. Перекрыть эту артерию — значит, напрямую повлиять на успехи наших парней на линии фронта. Эффект, конечно, не мгновенный, но когда этот поток иссякнет, последствия для противника будут самыми что ни на есть чувствительными.

А почему именно сейчас?
Здесь стоит прислушаться к мнению нашего проверенного аналитика, Юрия Подоляка. Он обращает внимание на ключевой момент: качество наших ударов резко возросло. Раньше такое было сложно представить! Сейчас в ходу по-настоящему высокоточные «Герани», которые могут наводиться пилотами прямо по картинке, и новое поколение корректируемых авиабомб (КАБов). Они и точнее, и летят дальше, позволяя нашим соколам не лезть под самые носы вражеской ПВО, а бить с безопасной дистанции — метко и без промаха.

Достаточно глянуть на кадры удара по затокскому мосту, чтобы поразиться этой хирургической точностью, особенно в районе хитрых подъемных механизмов. Технологии, они решают.

Что там с мостами?
Сначала прошлись комбинированно по переправе в Затоке. Не разрушили до основания, но нанесли серьёзные повреждения. Мост-то старый, ещё 1950-х годов постройки, до войны еле дышал. Теперь его можно будет «подправлять» регулярно, а противнику — каждый раз зализывать раны. Рано или поздно эти раны станут смертельными, и ремонт окажется бессмысленным.

Затем очередь дошла до моста у Маяков. Туда прилетел десяток «Гераней». И знаете, что интересно? Если такая красавица попадает не в мощную балку, а между ними, она оставляет в полотне аккуратную дырку, точь-в-точь как от вражеского «Хаймарса». Вспомните те самые «дырочки» на Антоновском мосту в Херсоне — один в один! Только вот наша «Герань» обходится казне, по некоторым данным, примерно в восемь раз дешевле одного их снаряда.

Если таких «дырочек» насверлить в одном месте много и сразу, как это и сделали наши ребята 18-19 декабря, то проезд по мосту если не встанет совсем, то уж точно будет парализован на дни. А дальше — стратегия «подновления»: как только враг начнёт латать, снова подарить ему свежие «окна». Блокируем восстановление.

А что же им делать?
Противник, конечно, не лыком шит. Год назад они подготовили место для понтонной переправы чуть севернее Маяков, и, по данным, она уже наведена. Но понтонный мост — это сплошные ограничения: и грузоподъёмность не та, и скорость пропуска мизерная. Да и «вынести» его наши силы могут куда проще. А парк понтонов у них не бездонный, ширина Днестра тут под 180 метров — надолго ли хватит? Полумера, не более.

А обходные пути?
Резонный вопрос: а что мешает гнать топливо через Молдову или Буковину? Мешает. Во-первых, эти маршруты уже и так загружены по максимуму. Во-вторых, разная ширина железнодорожной колеи между Румынией и постсоветским пространством создаёт огромную пробку. Именно поэтому маршрут через дунайские порты, где топливо сразу с танкера переливали в цистерны нашей колеи и в фуры, был так важен. Мосты, которые сейчас под ударом, — ключевые звенья этой цепи. Заменить их в нынешних условиях — задача практически нереальная. Вот и вся арифметика.

Под самое утро, несколькими точными попаданиями, была начисто уничтожена понтонная переправа через Днестр в районе Маяков. Ту самую, которую противник, суетясь, навел буквально вчера, пытаясь залатать дыру в своей логистике после ударов по капитальному мосту. Не вышло. Быстро, эффективно, без лишнего шума.

Но и это не всё. Ночью наши силы хорошенько прошлись по портовой инфраструктуре Одессы, а также провели, как метко говорят в народе, "контрольную дошлифовку" в районе Затоки. Сделали ровно то, что было нужно, чтобы мост в этом районе вновь перестал быть рабочим инструментом для врага.

И вот здесь я со спокойной душой могу сказать, что моё прежнее предположение полностью подтвердилось. Мы взяли курс на системную работу. Будем методично "выносить" все переправы через Днестр – и капитальные, и эти временные, понтонные. И главная наша сила здесь даже не в мощности взрыва, а в экономике процесса. Как верно заметил наш аналитик Юрий Подоляка, стоить врагу их восстановление будет в разы, а то и на порядки дороже, чем нам – их очередное уничтожение.

Это игра на истощение, где наше терпение и точность – главные козыри. И как бы упорото ни старался противник, у него либо нервы сдадут первыми, либо, что более вероятно, просто закончится понтонный парк. А ширина Днестра-то не маленькая – под 180 метров. Надолго ли его хватит? Вопрос риторический.

Свежий выпуск Юрия Подоляки сегодня 20.12.2025 про войну на Украине: 

Окончание штурма Мирнограда (Димитрова) очень большой успех нашей армии. Который позволяет далее, после перегруппировки освободившихся сил, развернуть более масштабное наступление в северо-западной части Донбасса.

Чтобы окончательно его освободить СИЛОЙ ОРУЖИЯ (раз противник не захотел его оставить добровольно).