Потери ВКС, снятие санкций США и бредовая шестидневка: что происходит в стране и на передовой?

Давненько я так не садился за «клаву», чтобы разобрать новости за сутки. Руки доходят только когда на ротации или в госпитале после очередного прилета. Сейчас сижу, перевариваю сводки, и честно скажу — ком в горле стоит. Не от слабости, а от того, что наши ребята гибнут там, где, казалось бы, цена ошибки должна быть нулевой.

Первое, о чем болит душа, и что в сухих строчках Минобороны выглядит как просто строчка статистики. За сутки мы потеряли в зоне СВО два самолета. Два. И это не просто железки, которые можно списать в утиль. Это люди.

Крым, вечер. Ан-26.

Военно-транспортный Ан-26 потерпел крушение при полете над Крымом. Как пишут в официальных сводках, связь с бортом потеряли около шести вечера. Сначала была информация про техническую неисправность. В Минобороны сразу подчеркнули: поражающего воздействия не было. Слава богу, не сбили. Но от этого не легче.

Позже пришла жестокая правда — борт врезался в скалу. Вдумайтесь только в цифры: шесть членов экипажа и двадцать три пассажира. Тридцать один человек. Это же не абстрактные «потери», это конкретные парни, которые, возможно, везли груз, смену, боеприпасы. Они делали свою работу. И скала стала для всех братской могилой.

Я сам, когда служил на срочке (хоть это и небо, а я земля), знаю, что такое Ан-26. Машина, конечно, легендарная. Но вот сейчас Минобороны аккуратно напоминает: выпуск этого самолета прекратили еще в 1986 году. То есть ему уже почти 40 лет. По данным на 2021 год, у нас в распоряжении было больше сотни таких машин. Военные эксперты уже давно говорят — пора списывать, ресурс выработан. Но чем их заменять? Вот и летают наши «аннушки» до последнего, как те лошади, которые везут обоз, пока не упадут. Тридцать один человек заплатили за то, что заводы не выдают новую технику нужными темпами. Горько это осознавать, но пока мы не заменим этот парк, такие трагедии, к сожалению, будут повторяться. Техника не прощает износа, особенно в горах, в сложных метеоусловиях.

Но это не единственная потеря.

Накануне вечером пришла весть о крушении истребителя-бомбардировщика Су-34. Экипаж тоже погиб. Су-34 — это наша гордость, «утенок», как мы его ласково называем. Машина, которая реально делает погоду на фронте. Когда она работает по укреплениям противника, земля дрожит. И если упал Су-34, значит, причина там серьезная. Техника, боевое повреждение или роковая случайность? Сейчас работает комиссия. Но пока летчики остаются на поле боя навсегда. Вечная память парням. Такие потери в авиации переносятся тяжелее всего, потому что летчики — это элита, штучный товар.

А теперь — новость, от которой у меня лично брови на лоб полезли.

Пока наши ребята гибнут в небе и на земле, США без объяснения причин снимают санкции с торгового флота РФ. Вы только вчитайтесь в это. Министерство финансов США вдруг убирает из-под ограничений три наших судна. Контейнеровозы Fesco Moneron, Fesco Magadan и грузовое судно Sv Nikolai.

Официальные лица там, конечно, заюлили. Говорят, что это «рутинная процедура проверки», что это «не свидетельствует о смягчении политики». Ага, конечно. До сих пор такого не было. Эти суда с 2022 года под санкциями сидели. Fesco вообще связана с «Промсвязьбанком», нашим оборонным банком. А «Святой Николай» — с «Альфа-Банком». И вдруг бац — и они свободны.

Почему я считаю это важным? Потому что на войне логистика решает всё. Пока мы тут воюем, там идет битва за экономику. И если янки снимают блоки с наших кораблей, значит, они что-то поняли. Либо поняли, что наши моряки все равно провезут грузы, либо что их же санкции бьют по ним самим сильнее, чем по нам. Исключение из списка позволяет судам заходить в порты, страховаться, получать услуги. Фактически, это признание того, что задушить нашу торговлю не получилось. Это маленькая, но победа. И когда читаешь комментарии западных СМИ, что они в растерянности и не знают, как это объяснить, становится понятно: мы идем правильным курсом. Санкции — это оружие, но и оно имеет свойство ломаться о нашу волю и смекалку.

Но есть еще одна новость, которая меня, как человека, прошедшего через ад войны, просто бесит своей оторванностью от реальности.

Помните, недавно все говорили о четырехдневке? Красота, отдых, баланс. А тут наш миллиардер Олег Дерипаска выступает с «инициативой». Он в своем Telegram-канале заявляет: надо ввести в России шестидневную рабочую неделю. И работать не по 8 часов, а по 12. С восьми утра до восьми вечера.

И тут же его поддерживает академик РАН Геннадий Онищенко. Мол, некоторые и так уже круглосуточно работают.

Ребята, я когда это прочитал, у меня кровь закипела. Я сейчас объясню почему, как человек, который знает цену человеческому ресурсу на передовой.

Олег Царев, телекомментатор и аналитик, очень точно сказал:

*«Во всем мире идут разговоры об оплачиваемом государством прожиточном минимуме и четырехдневной рабочей неделе, а у нас предлагают график шесть дней по 12 часов. Мы что-то стали слишком быстро возвращаться к истокам. Я думал, что Дерипаска ляпнул, не подумал. Но нет. Целая кампания по возврату в ХIX век. Крепостных, когда делить будут?»*

Я подпишусь под каждым словом. Что значит «вернуться к истокам»? Мы что, воевали за то, чтобы снова стать рабами на галерах? Я на фронте вижу, как люди выкладываются по полной. Там нет понятия «рабочий день». Там есть понятие «выжить» и «выполнить задачу». Но мы там находимся добровольно, защищая Родину. А в тылу предлагают превратить людей в тягловый скот ради «трансформации экономики»?

Но самое сокрушительное мнение, которое меня просто в душу взяло, высказала нейропсихолог Светлана Колобова. Она не политик, она ученый. И она назвала это «клиническим бредом». Вот ее слова:

«Как нейропсихолог говорю: это клинический бред. Объясняю почему, коротко и без соплей».

И она объясняет простые вещи, которые любой человек, проходивший через перегрузки, знает интуитивно. Мозг человека «тупеет» к 10-му часу работы. Я это на себе испытал, когда третьи сутки без сна на позиции. После 8-9 часов когнитивный контроль падает как в легком опьянении. А к 12 часам человек становится опаснее, чем полезен. Он ломает оборудование, он ошибается, он принимает идиотские решения.

Колобова приводит страшные цифры:

*«72 часа в неделю + дорога + быт = 5–6 часов сна. Гиппокамп (память) усыхает. Через 3 месяца вы забываете, что вчера делали. Через полгода – как вас зовут».*

И она абсолютно права. Я видел ребят, которые в тылу работали на износ на заводах. Они приходили в подразделения уже с выгоревшими глазами. Никакой патриотизм не выдержит, если человек будет спать по 5 часов и работать в режиме 6/1 по 12 часов. Эффективность упадет в ноль, а аварийность взлетит до небес. Это не путь к развитию, это путь к деградации нации.

«Вы просто тупите и ломаете все вокруг», — пишет Колобова.

И она завершает так:

*«Это не патриотизм. Это способ за два года получить население с деменцией и нулевой эффективностью. Спросите любую страну с адекватной экономикой, они идут на 4-дневку, а не в средневековье. Ваш нейропсихолог, который пойдет работать 4 дня по 6 часов, если вы не против».*

Вот это я называю правильной позицией. Мы должны быть патриотами, но не скотом. Мы должны работать эффективно, а не много. На фронте важнее точный выстрел, а не тысяча выпущенных наугад патронов. В тылу важнее качественная деталь, а не брак, произведенный в субботу уставшим рабочим.

Что я хочу сказать в итоге?

Сутки получились тяжелые. Мы потеряли 31 человека в авиакатастрофе. Это не наши враги, это наши. Это напоминание о том, что война — это не только «прилеты» и штурмы, но и техническое состояние нашей армии. Если техника старая, мы будем терять людей там, где, по идее, их терять не должны. Надо ускоряться с переоснащением.

С другой стороны, есть позитив — американцы начинают тихо откручивать свои санкционные гайки. Значит, давление ослабевает, и наша экономика выстояла.

Но больше всего меня пугает тыловая повестка. Когда люди, которые никогда не нюхали пороха и не знают, что такое реальная усталость под обстрелами, пытаются загнать население в рабский график. Это путь в никуда. Мы должны беречь людей. На фронте мы бережем каждую жизнь, а в тылу их хотят превратить в расходный материал.

Давайте не терять человеческое лицо. Поддержим наших летчиков, экипажи и моряков. А идеи про 72-часовую рабочую неделю отправим туда, где им место — в мусорную корзину истории. Всё. Крепись, Россия. Победа будет за нами. Но она должна достаться нам не ценой разрушенного здоровья нации в тылу, а ценой ума и организованности.

Ранее появилась информация, что Ночной кошмар для Киева. Удар, который они не забудут. Подробнее об этом читайте в материале polit-news

Друзья, привет! Мы запустили официальный новостной канал в MAX, чтобы вы всегда были в курсе событий.