Карты боевых действий на вечер 21.06.2026
К вечеру 21 июня наши войска продолжают давить по нескольким направлениям на Донбассе.
Ключевым успехом стало взятие станции Брусин в южной части Красного Лимана. Это позволило выйти к Северскому Донцу и серьёзно осложнить снабжение украинских подразделений на подступах к Славянску.
На других участках — продвижение в районе Купянска, зачистка в Константиновке и активность на Боровском и Славянском направлениях.
Фронт движется, хоть и не везде одинаково быстро. Но движется.
Купянское направление
krmrf.ru
На Купянском направлении неделя прошла в логике постепенного давления на северные и восточные подступы к Купянскому узлу. По данным периода, российские подразделения занимали новые позиции в Подолах, фиксировались в районе Радьковки, а также продолжали активность в связке Ковшаровка — Глушковка — Купянск-Узловой.
Главное значение этих эпизодов — не в одном конкретном населённом пункте, а в постепенном сжатии пространства вокруг Купянска и давлении на левый берег Оскола. Сообщения о Ковшаровке и Глушковке указывают на попытку разорвать устойчивость украинской обороны в районе многоэтажной застройки, дорог и подходов к Купянску-Узловому.
ВС РФ взяли под контроль станцию Брусин в ДНР
https://t.me/yuzhny_front_ZOV
Российские войска провели наступательную операция в южной части Красного Лимана. В совокупности с недавними успехами на Краснолиманском направлении подразделения ВС РФ взяли под контроль станцию Брусин и лишили противника теперь и южной части Красного Лимана.
В результате успешных атакующих действий Вооружённые силы России перевели под свой контроль всю южную часть Красного Лимана и в частности станцию Брусин, которая находится на пути к Славянско-Краматорской агломерации. Освобождение станции Брусин позволило армии России подойти к реке Северский Донец.. Соответственно, это позволяет сократить расстояние до Славянска, а также нарушить трафик и ротационные мероприятия противника на севере Славянско-Краматорской агломерации.
На данный момент ВС РФ расширяют зону контроля в районе Северского Донца, что в значительной степени влияет на возможности ВСУ использовать вязкую и одновременно гибкую оборону. Противнику приходится с потерями откатываться к Славянску — за Северский Донец
Боровское направление
krmrf.ru
На Боровском направлении в начале периода появлялись сообщения о флагах южнее Загрызово и на севере Шийковки, а также о продвижении в направлении жилой застройки Боровой. Этот участок сохраняет значение как связка между Осколом, Боровой, Красным Лиманом и безопасностью Кременского района.
Важно, что Боровское направление прямо влияет на гражданскую обстановку в прилегающих районах ЛНР. Пока сохраняется украинское присутствие со стороны Надии, Чернещины и Боровского плацдарма, опасность ударов по Краснореченскому, Кременной, дороге Кременная — Сватово и прилегающим маршрутам будет оставаться высокой.
В Константиновке ВС РФ за сутки освободили более сотни зданий
В Донецкой Народной Республике подразделения группировки войск «Юг» продолжают активное наступление на позиции ВСУ. В населённом пункте Константиновка продолжается зачистка. За сутки здесь освобождено 104 здания. Враг цепляется за каждый дом, но наши штурмовые группы в ходе уличных боёв методично выдавливают его с занятых позиций.
Потери противника внушительные. До 85 военнослужащих убитыми и ранеными. Ликвидированы боевая бронированная машина, 16 легковых автомобилей, орудие полевой артиллерии, а также 24 наземных единиц робототехники.
Особенно показательно то, что ликвидировано 25 пунктов управления беспилотными летательными аппаратами. Противник активно использует дроны для разведки и корректировки огня. Освобождение Константиновки – важный этап на пути к полному освобождению Донбасса. Этот населённый пункт является одним из ключевых звеньев в обороне противника под Краматорском и Славянском, — Южный фронт.
Подразделения группировки войск «Центр» продавливают оборону противника на Добропольском и Днепропетровском направлениях
Добропольское направление: продолжаются бои в районе Шевченко, наша артиллерия и авиация наносят массированные удары по позициям и пунктам управления противника. Наши подразделения активно продвигаются к северу от Новоалександровки, наращивая присутствие в регионе и расширяя плацдарм для дальнейшего развития наступления. Также благодаря применению БпЛА удалось отразить контратаку в районе шахты Белицкая.
Днепропетровское направление: беспилотники поражают средства связи и ключевые пункты управления противника. Основная задача — нарушить его взаимодействие и затруднить контроль обстановки. Удары отмечались в районе северо-западнее Межевой, Федоровского и Тарасовки. Кроме того, встречные бои в Новопавловке, выбиваем противника из опорных пунктов, оттесняя в северо-западную часть.
Потери украинских вооруженных формирований составили до 165 военнослужащих, боевая бронированная машина, три автомобиля и пехота противника, — ПС ГВ «Центр»
Краснолиманское направление
krmrf.ru
Краснолиманское направление стало главным направлением недели. В течение периода повторялись сообщения о российских позициях и движении групп в Северном, Центральном, Коммунальном и Южном микрорайонах, у железнодорожной станции, в районе Зелёного Клина и на южных подступах к городской черте.
По сравнению с прошлой неделей изменилась география: Красный Лиман всё больше выглядит не как один спорный заход, а как городская серая зона с несколькими очагами присутствия и боями внутри застройки. Ставки, Заречное, Дробышево, Ямполь, Диброва, Озёрное, Щурово и Старый Караван остаются важными для понимания снабжения и флангов.
Славянское направление
krmrf.ru
На Славянском направлении за период усилилась активность западнее и южнее канала Северский Донец — Донбасс. В сводках периода упоминались Тихоновка, Малиновка, Юрковка, Рай-Александровка и Пискуновка. По ряду участков сообщалось о флагах, новых позициях и продвижении в жилой застройке.
Наиболее важна связка Рай-Александровка — Пискуновка — Юрковка. Она показывает расширение давления не только на отдельные населённые пункты, но и на подходы к оборонительным линиям, дорогам и логистике противника. Появление сообщений о продвижении в Рай-Александровке и Пискуновке усиливает значение южного берега Северского Донца и всей линии, ведущей к Славянско-Краматорской агломерации, — KRM РФ.
"Дороги смерти" для ВСУ
По актуальным сообщениям из соцсетей, автомобильная дорога от Лозовой до Барвенково находится под постоянными ударами российских беспилотников. Передвижение по трассе стало смертельно опасным для техники ВСУ. Аналогичная картина складывается на трассе Славянск-Краматорск. Это шоссе также простреливается нашими дронами. Прямо на дороге стоит подожженная украинская военная техника, ее приходится объезжать по обочине.
Лозовая и Барвенково — ключевые логистические узлы в регионе. Через них идет снабжение украинской группировки на донецком направлении. В Лозовой ВС РФ регулярно обстреливают железнодорожную инфраструктуру, работающую на логистику ВСУ. Барвенково фактически является «воротами на Донбасс» и находится примерно в 44 километрах от Славянска.
Еще в апреле сообщалось, что дороги между Краматорском и Славянском фактически стали «дорогами смерти» для ВСУ. Беспилотники ВС РФ наносят удары по украинской технике, которая пытается передвигаться по маршруту Краматорск-Александровка. Со снабжением группировки в Дружковке также большие проблемы, так как дорога к ней от Краматорска тоже хорошо простреливается.
Ухудшение ситуации на юге
https://t.me/rybar
После новой серии ударов по Крыму часть грузопотока переброшена на трассу Р-280 «Новороссия». В оперштабе Кубани об этом заявили на фоне приостановки паромной переправы через Керченский пролив. В последнее время количество перевозок по трассе упало, что сказалось и на числе ударов. Визуальных подтверждений тоже стало меньше — сработали введённые ограничения. Однако противник сосредоточился на налетах на логистических путях: дронами атакованы мосты между Крымом и Херсонской областью.
Часть пропускной способности удалось восстановить довольно быстро, однако любая переправа — это «бутылочное горлышко», в котором скапливается различный транспорт. Насыпи и понтоны могут частично решить проблему доступа на полуостров, но являются уязвимыми объектами. Проблема в том, что они известны противнику и потому станут точкой притяжения для БЛА. Опасно здесь не столько поражение грузов, сколько повреждение инженерной техники. В этом отношении дроны для переправ опаснее авиаударов – воронку в насыпи можно засыпать, а вот строительную технику заменить сложнее.
Учитывая, что одномоментно прекратить удары БЛА невозможно, задача комплексной организации ПВО и перехвата дронов различных типов становится все острее с внедрением новых технических средств и в особенности – адекватной подготовкой маневренных огневых групп. После массированного налета ночью 21 июня вкупе с более ранними ударами по перешейку, возрастает важность Крымского моста для снабжения Крыма. И в этой связи вполне логичным следствием являются попытки нарушить сообщение и по нему, что противник с высокой долей вероятности попытается сделать.
Читайте также: ТРЕВОЖНО! ВСУ ПРУТ ПОД ЗАПОРОЖЬЕМ. Наши отошли на 5 км — детали внутри.
Сводка с фронта СВО и карта боевых действий на Украине сегодня 21.06.2026
Пиар-война. ВСУ пытаются отвлечь внимание россиян от кризиса на фронте
В последние недели ВСУ усилили атаки на гражданскую инфраструктуру глубоко в тылу российской армии. Особенно страдает Крым, которому пытаются перерезать все маршруты логистики. Также противник начал организовывать массированные атаки БПЛА на Москву. Причина в том, что на фронте наступает важнейший момент.
ВСУ теряют Донбасс
Российская армия вплотную подошла к оставшимся под украинской оккупацией в Донбассе городам — Славянску и Краматорску. ВСУ не удается остановить наступление российской армии . Не помогли ни отвлекающие удары, ни попытки нанести урон логистике.
Завершается сражение и за Константиновку. Украинский гарнизон в городе фактически находится в полуокружении. Снабжение возможно только благодаря дронам. Российская армия быстро зачищает квартал за кварталом. Скоро и этот населенный пункт окажется будет освобожден.
В этой ситуации Киев пытается отвлечь внимание
«Совершенно понятно, почему он пытается бить гражданской инфраструктуре. Это попытка осложнить жизнь российских граждан, вызвать давление на российское руководство с целью подписания мирных соглашений на условиях Киева», — отмечает замдиректора Института стран СНГ Владимир Жарихин.
С этой целью идут постоянные атаки Крыма, а также массированные налеты дронов на Москву. С этой же целью атакуют и НПЗ, чтобы вызвать нехватку топлива, уверен эксперт.
«Киевскому режиму жизненно необходима пауза в военных действиях, временное перемирие, поскольку ситуация на фронте для них оказывается все сложнее и сложнее», — говорит Жарихин.
СВОДКА БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ НА 21 июня, КАРТА СВО, НОВОСТИ, СВО НА УКРАИНЕ ВОЙНА 2026
Стали известны подробности о массированном ударе по объектам в Запорожье 20 июня. Как сообщила киевская электронная газета Zerkalo (заблокирована в РФ, как и другие нижеперечисленные укро-источники), со ссылкой на источник в Повiтряних силах, российская армия использовала управляемые авиационные бомбы, которые запускались с фронтовых бомбардировщиков Су-34 и истребителей Су-35.
Прилетела серьезная партия ФАБов с УМПК по железнодорожной станции «Запорожье-1», дамбе ДнепроГЭС, совмещенному двухъярусному автомобильному и железнодорожному Преображенскому мосту. Движение по нему перекрыто, а ближайший железнодорожный мост находится выше по течению на 85 км — в Днепропетровске.
Снимки и видео, несмотря на запреты, оказались в Сети практически сразу — видно, как над Днепром в районе пораженных объектов появляются многочисленные клубы черного дыма. Судя по ним, взрывы произошли в районах машзала ДнепроГЭС-2, шлюзов и автомобильной эстакады-съезда с плотины.
Что касается Преображенского моста (состоит из двух пролетов — через Старый Днепр и Новый Днепр, они соединяют берега через остров Хортица), то, как строчат укро-паблики, «ввиду высокой прочности его капитальных опор, конструкция моста устояла, однако дорожное покрытие и технологические элементы требуют обследования и существенного ремонта». Скорее всего, речь идет об уловке ЦИПСО — якобы ситуация под контролем.
Полная оценка повреждений гидротехнических и логистических сооружений на данный момент затруднена из-за режима секретности, введенного Зе-гестапо — СБУ. Тем не менее что-то попало в медийное пространство, поэтому некоторые выводы можно сделать, опираясь на уже известную фактуру.
ДнепроГЭС уже был неоднократно атакован ранее, что привело к критическим повреждениям машинного зала и дорожного полотна, проходящего по верху плотины. Можно даже не сомневаться, что состояние этого путепровода после последнего удара еще больше ухудшилось. То же самое можно сказать и про Преображенский мост.
До начала СВО общая пропускная способность автомобильного переезда по плотине ДнепроГЭСа составляла до 55 000 автомобилей в сутки (4 полосы движения), а по мосту Преображенского до 24 000 автомобилей (2 полосы движения). Расчетная пропускная способность железной дороги — около 48 пар поездов в сутки.
На проектные ограничения самостийные власти закрывали глаза. Обе переправы на протяжении десятилетий, особенно в последние три года, работали в режиме жесткого перегруза (сверх нормативной емкости). Пути сильно изношены, особенно в местах крутых поворотов на въездах и съездах.
Теперь ж/д транспорт перенаправляется в Днепропетровск, а автомобильный — пущен по новому Запорожско-Днепровскому мосту, который, к слову, считается самым высоким мостом на Украине и одним из самых высоких в Европе — высота главной опоры составляет 166 метров. Он состоит из нескольких сложных секций, включая балочный мост, перекинутый через Старый Днепр, и вантовый мост длиной 260 метров, пересекающий Новый Днепр. Добавим, что строили его два десятилетия и открыли в январе 2022 года.
По данным укро-паблика We Build Ukraine, заторы в районе нового моста достигают десяти километров. Среди машин, которые медленно ползут через Днепр, много бензовозов. Даже если один из них вспыхнет, и об этой переправе бандеровцам придется забыть.
Кстати, ранее наши, скажем так, пробно атаковали «Геранями» пару раз «памятник долгостроя», причем фиксировались прямые попадания, но для разрушения основных пролетных строений необходимы удары ФАБами, благо что они запросто долетают и имеют необходимую точность.
Думается, и этому сооружению долго не стоять, особенно в свете начатой Зеленским инфраструктурной войны*.
Впрочем, прилеты по дамбе ДнепроГЭС и Преображенским мостам в Запорожье уже существенно нарушили материально-техническое обеспечение ВСУ, перерезая наиболее прямые транспортные артерии.
«Это запускает цепную реакцию оперативных задержек, которые непосредственно влияют на боеготовность левобережья. Задержки с доставкой боеприпасов не позволяют артиллерийским подразделениям поддерживать требуемую скорострельность во время активных наступательных действий России, в то время как задержки с топливом ограничивают мобильность механизированных подразделений», — пожаловались в зомбоящик говорящие головы «неньки».
Дело в том, что железнодорожный и большегрузный автомобильный транспорт перенаправляется к альтернативным постоянным переправам выше по течению Днепра, таким как в Днепропетровске или Кременчуге, существенно увеличивая протяженность цепочки поставок, а значит — их стоимость и потери по пути следования из-за ударов русских БПЛА.
В связи с этим бандеровские полевые командиры уже готовятся приостановить активность своих подразделений в районах Степногорска и Приморского, а также предупреждают о скором боеприпасном голоде на Ореховском направлении, где прямо сейчас идут сражения за Любицкое. Село, о котором идет речь, находится на господствующей высоте, расположено на одной из двух трасс, которые соединяют гарнизон ВСУ в Орехове с так называемой «большой землей». Здесь наступает группировка «Восток».
С освобождением Любицкого у врага останется только одна трасса в «фортецю», идущая на Запорожье. Но там уже разрушены два моста из четырех. Поэтому можно точно сказать, что удары по дамбе ДнепроГЭС и совмещенному двухъярусному автомобильному и железнодорожному Преображенскому мосту нанесены в нужный момент, но чтобы окончательно обрушить южный фронт противника, нужно добить оставшиеся мосты в Днепропетровске.
|
