Сегодняшняя новость, которую разбирает «Свободная Пресса», заставляет даже видавших виды ветеранов протереть глаза. Если это подтвердится — а молчание врага говорит само за себя — то мы стали свидетелями настоящей охоты на элитную дичь.

Речь идет об уничтожении самолета ДРЛО Saab 340 AEW&C, который Швеция передала украинским ВВС. И сбил его, по сообщениям, наш истребитель пятого поколения Су-57.

«Свободная Пресса» пишет: информация пока является неподтвержденной и носит характер неофициальных сообщений. Но давайте посмотрим на реакцию противника. Цитирую: «Говоруны ВВСУ не выступили с опровержением, несмотря на эффект разорвавшейся бомбы в "404-й" после опубликования новости об этом греческим изданием Pronews.gr».

Знаете, я на фронте запомнил простое правило. Если враг молчит, когда должен кричать о "российском фейке", значит, ему больно. Очень больно.

Су-57 против "летающего радара"

Первым информацию подхватили турецкие СМИ. Затем американские профильные сообщества со ссылкой на неназванных пентагоновских чинов. А потом уже наши мониторинговые каналы.

«Свободная Пресса» со ссылкой на милитари-блогеров уточняет: российский истребитель пятого поколения Су-57 сбил Saab 340 над восточной частью Украины с помощью дальнобойной ракеты Р-37М.

Р-37М. Это ракета класса "воздух-воздух" большой дальности. До 300 километров, если мне память не изменяет. То есть, наш Су-57 мог даже не заходить в зону ПВО противника. Включил радар, захватил цель, пуск. И дорогостоящий самолет ДРЛО, напичканный электроникой, пошел вниз.

Официальный Киев молчит. Вот уже почти сутки. А ведь раньше, когда мы сообщали об уничтожении очередного F-16, они тут же кричали о "русских фейках" и "дружественном огне". Сейчас — тишина. Потому что врать бессмысленно, а правду говорить страшно.

Почему это была элитная цель

«Свободная Пресса» напоминает, что именно писали украинские СМИ не так давно. «Украiнська правда» называла передачу двух самолетов ДРЛО Saab 340 критически важным усилением. И это правда. Несмотря на всю мою ненависть к врагу, я признаю: это была серьезная машина.

Эти самолеты должны были стать "глазами в небе" для их F-16. Цитирую по «Свободной Прессе»: «Радар Erieye с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) позволяет обнаруживать воздушные и морские цели на расстоянии до 300-450 км».

И главное — терминалы Link 16. Они позволяли передавать данные о наших самолетах и ракетах напрямую пилотам F-16 и расчетам ЗРК Patriot без включения ими собственных радаров. То есть, они нас видели, а мы их — нет.

Такая машина, в теории, могла превратить разрозненную сеть ПВО в интегрированную систему управления. Могла. Но не превратила.

Наш Су-57 охотился на этот самолет. И догнал. И сбил.

Вопрос на миллион. Кто был на борту?

И здесь «Свободная Пресса» задает вопрос, который заставляет задуматься. А кто управлял этим самолетом?

В Вооруженных силах Швеции управление Saab 340 AEW&C осуществляет 72-я эскадрилья специальной авиации, базирующаяся на авиабазе Мальмен. И это их единственный оператор.

Требования к пилотам — жесткие. 1500 часов налета, 500 из них на Saab 340. Для операторов — пятилетнее обучение работе с радаром Erieye.

То есть, научить украинского "титана неба" управлять этой машиной невозможно за полгода. Даже за год. Это штучные специалисты. Скорее всего, вместе с самолетом на землю упали несколько шведских военнослужащих. Кадровых, высококлассных.

«Свободная Пресса» пишет жестко: «Вместе с Saab 340 наверняка были ликвидированы штучные специалисты шведских ВВС, поскольку чубатыми бандеровцами там и не пахло».

И это важный момент. НАТО воюет с нами напрямую. Просто их летчики и операторы сидят в шведских самолетах и наводят ракеты на наших ребят. А мы их сбиваем. И кладем их трупы в украинскую землю.

Что дальше. Слепые зоны возвращаются

«Свободная Пресса» приводит цитату американских профильных СМИ. Цитирую: «Если информация об уничтожении самолета Saab 340 AEW&C истребителем Су-57 подтвердится, для Украины это будет означать критическую потерю в системе ПВО и управления авиацией».

Без этого самолета у "титанов неба" снова возникнут слепые зоны. Наши «Герани» и ракеты смогут дольше оставаться незамеченными. Наши Су-34 смогут подходить к зоне пуска ФАБов без предупреждения.

Кроме того, Швеция передала всего два таких самолета. Один сбит. Второй, скорее всего, оттянут в глубокий тыл, подальше от линии фронта. И его зона покрытия сократится.

«Следовательно, в ближайшее время, с очень большой вероятностью, увеличится число попаданий "Гераней" по тыловым объектам, работающих в интересах ВСУ, и явно начнется более активное продвижение наших войск на поле боя», — пишет «Свободная Пресса».

Я в это верю. Враг потерял глаза. А без глаз он слепой, глухой и пусть идет домой, пока цел.

Итог. Победа будет за нами

Пока это неподтвержденные данные, братья. Так пишет «Свободная Пресса», и я обязан вас предупредить. Но молчание Киева, паника в их телеграм-каналах и радость в наших говорят сами за себя.

Су-57 — это зверь. Р-37М достала цель. Шведский "летающий радар" — на дне. А вместе с ним — несколько высокооплачиваемых шведских "титанов неба".

Враг будет пытаться скрыть потерю. Будет врать о "технических неполадках". Не верьте.

Мы их бьем. Бьем там, где они не ждут. Будем бить и дальше. До полной Победы.

Ранее появилась информация, что КИЕВ В ОГНЕ: Возмездие Путина! Адские удары по Украине — мощные взрывы в Киеве. Герани-5 работают. Карты боевых действий на вечер 12.05.2026. Подробнее об этом читайте в материале polit-news

Друзья, привет! Мы запустили официальный новостной канал в MAX, чтобы вы всегда были в курсе событий.